捷达品牌八个月卖十万台，真正的捷达正在被大众抛弃

捷达品牌在中国汽车市场经历了戏剧性的转变。从一个大众旗下的经典车型，2019年独立为全新品牌，主打中低端市场，捷达一登场就打出了性价比牌，直接对标国产自主品牌。令人意外的是，尽管品牌战略调整后推出了几款不太为人所熟知的车型，如捷达VA3、VS5和VS7，但在过去的八个月内，仍成功售出了十万台车。初见这个数字，大多数人可能会嗤笑：这只是数字吗？相比于国内SUV爆款的月销量，10万辆的成绩似乎不算亮眼。但我们换个角度思忖，一个刚刚建立、品牌舆论低迷的新品牌——所遵循的大忌是保留和放弃？需要乐观正面地想，捷达至少在开局稳妥。